“好就是贵”“贵就是好”“好·贵”……日前，一则由宝沃汽车发布的品牌宣传广告，引来了网友的广泛争论。

“虎哥说车”于虎

前央视主持人郎永淳
“德国红点设计奖”“德国工业4.0智造”“全球知名供应商”“79%航母级钢材”“三年征战达喀尔”“终身质保”……在广告中，宝沃将品牌的诸多“优势”仅仅用“好”“贵”二字概括。
为了加强传播力度，宝沃特别制作了两个视频版本，尽管内容完全一致，但分别邀请了“虎哥说车”主讲于虎和前央视主持人郎永淳担纲“品牌挚友”。

“贵才能好，好才能贵”，宝沃反复强调“好·贵”，但观众似乎并不买账
由于视频中的广告标语颇为“雷人”、加上一些不明就里的转场，以及略显诡异的配乐，这则广告一经播出便引发了许多网友的吐槽……

在宝沃汽车微博下方，网友主要吐槽十几万元的宝沃一点不“贵”
网友对于宝沃广告的争议主要集中于品牌和价格。目前宝沃在中国销售的数款车型价格集中于15万-20万元之间，最便宜的入门车型不到13万元，最昂贵的BX7 TS车型的起步价格也不超过30万元，与奥迪、宝马、奔驰等产品阵容强大的一线豪华品牌完全不可同日而语，更遑论兰博基尼等高端品牌。

宝沃最廉价的车型官方指导价格仅为12.98万元，与“贵”完全不沾边
有网友笑言，“二师兄”都没说“贵”，宝沃也别说了吧。
此外，“品牌挚友”之一的郎永淳曾于2017年因酒驾被刑事拘留3个月，如今宝沃邀请其主演汽车广告，也引发了一定的争论。
而在广告中自称“百年品牌”的宝沃汽车，由德国工程师卡尔·宝沃创立于1919年，截至今年刚好是一百年。
不过，卡尔·宝沃创立的品牌尽管曾一度位居德国汽车制造商前三之列，但在二战后因经营不善，早在20世纪60年代即宣告破产。从60年代到21世纪头十年的50年间，宝沃品牌的所谓“历史”几乎是一片空白。

宝沃品牌的创始人卡尔·宝沃
然而，在2015年的日内瓦车展上，沉寂数十年的宝沃汽车突然高调宣布品牌复活，并从2016年起先后发布了BX7、BX5、BX6、纯电动BXi7等多款车型，且主要面向中国市场。
原来，中国的商用车制造商北汽福田早在2014年便以500万欧元的价格收购了宝沃品牌，并希望藉此进军乘用车市场。
值得一提的是，在该品牌刚刚登陆中国时，宝沃曾一度以“德系四强”、“BBBA”等类似宣传自居，蹭起奥迪、宝马、奔驰等一线豪华品牌的热度来毫不手软。