不知道何时开始，我们所接触到的汽车广告都变成了荧幕上的一幕幕“大片”，宣传车型在各种我们很少去的场景里，做着平时我们开车时不会做的惊险动作，各个片段一闪而过后，一段低沉而磁性的男声念出几段逼格高高的广告语，广告便戛然而止。
在这种广告出现之初，看到壮丽的景色和车手精彩的操作每次都能让人觉得赏心悦目，但是当各品牌都开始这么做后，大家都开始习以为常，但是这种广告却失去了“广告”二字的精髓，虽然景美车技精湛，但是一则广告放完，观众连车型的特点都不知道，更不用说留下深刻记忆了。这些广告说实话都是华而不实，不如大师带你们看看几十年前的汽车广告吧：

最早的这份广告距现在已经过去了将近一百年，这是一张1929年的别克汽车在上海投放的广告，虽然那时的印刷质量不怎么好，但是也点出了这车型的几大特点：全进口、七座大空间、25年来新改款。相比起现在的广告，直白了不少。

这则本田在香港投放的广告则是点出了该车的动力，F1赛车专用变速箱，车内换气装置，航空设计座椅和跑车轮胎设计，而不到9000港币的售价非常亲民，再加上更是点名了购车还能采用的分期付款方式，这在那个年代还是十分吸引人的。
这便是斯柯达在70年代在香港投放的广告，当时1万港币的售价对香港普通民众来讲也不算太贵，普通人一年的工资便可购买，同样的这则广告也点出了该车：省油（一加仑可开20英里，合5.8L每百公里）、防锈车身、四轮碟刹和儿童锁等配置，这些优点在当时可是少有的优秀品质，还特别点名了可以用旧车置换新车，可谓是干货满满。

福士也就是我们所叫的大众，在这则甲壳虫的广告中则点名了自己自动挡的身份，这在当时可不是会出现在这一价位的车型上的，所以这则广告也能对消费者产生很大的吸引力，再加上双刹车和改良后悬架这些小特点也能吸引到消费者的好奇心。

作为GTR的前身，太子在被日产收购之前，在香港投放的这则广告中用两排四字广告语列出了该车的不少特点，譬如：六座、马力大、经济适用、省油耐用等，还打出了“车行20里，只需1元钱”的口号，很是吸睛。
看腻了现在大场面却华而不实的汽车广告，现在返回去看看数十年前的广告，却是让人能领略到一种开门见山的爽快感。想上面贴出的广告在那个年代也不少见，虽然言语和画面并没有很精致，但是这种一语中的的广告语，却能在最短的时间内将车型的优点展现给消费者，抓住消费者的心。那么这些数十年前的广告和如今的广告相比，孰是孰非？你怎么看呢？